Actuador ZD200- kit 24V é um componente do sistema de injeção: doseia e pulveriza o combustível, ou gera a pressão que torna possível essa dosagem.
Os injetores entopem antes de partir: fumo negro, funcionamento irregular, perda de potência e consumo elevado. Em motores common rail, um injetor com caudal de retorno excessivo contamina o óleo e encurta a vida da bomba.
Especificações e compatibilidade
Este artigo é fornecido mediante a referência do equipamento; confirme a aplicação pela placa do grupo antes de encomendar.
Como verificar antes de encomendar
- Adeque exatamente a referência do injetor ou da bomba; os caudais diferem por código, não por aparência.
- Confirme o tipo de sistema (em linha, rotativo ou common rail) e a pressão de serviço.
- Monte sempre as anilhas de vedação e os O-rings novos fornecidos com o componente.
Perguntas frequentes
Podem limpar-se os injetores em vez de os substituir?
Se o problema for sujidade e não desgaste, a limpeza por ultrassons em bancada restabelece o caudal. Se a agulha ou o assento estiverem danificados, nenhuma limpeza resolve.
Porque é que o motor fumega preto após a substituição de um injetor?
Calibração errada ou ar na linha. Verifique a calibração em bancada e purgue o circuito antes de culpar outra coisa.
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Especificações
| Peças de motor | Sistema elétrico |