Repuestos de motor - Turbocargador S400 174834/173299 — Turbocargador accionado por los gases de escape (serie S400): el escape hace girar la turbina, que arrastra el compresor en el mismo eje, y la carga comprimida eleva la densidad del aire y la potencia sin aumentar la cilindrada. Dentro de una misma serie hay variantes que difieren en relación de presión, valor A/R de la carcasa de turbina y sentido de giro; se parecen pero no son intercambiables, así que la selección debe guiarse por el modelo completo y la referencia que figuran en la placa del motor y en la placa de la pieza sustituida: con fotos o medidas exteriores se pide mal. Antes de montar, revise si la cara de la brida del múltiple de escape está alabeada, busque objetos extraños en la admisión y mida el juego axial y radial de la turbina contra el límite. Cambie a la vez el aceite y el filtro de aceite, confirme que el retorno de aceite está libre y no aplastado, y tras el primer arranque deje el motor al ralentí medio minuto para que el aceite llegue a los cojinetes antes de aplicar carga. La mayoría de las averías nacen de falta de aceite, aceite sucio o polvo que entra por la admisión: descarte esas tres causas antes de montar una unidad nueva, o volverá a fallar del mismo modo.
Especificaciones
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