Solenoide de Corte XHQ 12V-NC es un solenoide de corte de combustible o de parada: al recibir la señal del controlador, corta el paso de gasóleo y detiene el motor.
Sus dos fallas tienen síntomas opuestos: si no abre, el motor gira y no arranca; si no cierra, el motor no se detiene al cortar la llave y hay que cerrar la válvula a mano. Ambas se confunden fácilmente con un problema de bomba.
Datos y compatibilidad
Este artículo se suministra contra la referencia del equipo; confirme la aplicación con la placa del grupo antes de pedir.
Cómo verificar antes de comprar
- Coincida la referencia, la tensión de bobina (12 V o 24 V) y el tipo de montaje (roscado o brida).
- Verifique si el solenoide es de dos o tres hilos: los de tres hilos llevan bobina de retención y no admiten un reemplazo de dos.
- Revise el vástago y el resorte del mecanismo de corte: un vástago doblado destruye el solenoide nuevo en pocos ciclos.
Preguntas frecuentes
El motor no se apaga al cortar la llave. ¿Es el solenoide?
Suele serlo, pero confirme primero la señal: si al apagar no llega tensión al conector, el problema está en el controlador o en el cableado, no en el solenoide.
¿Puedo arrancar con el solenoide puenteado?
Solo como prueba y por minutos: al puentearlo el motor no se podrá detener con la llave. Nunca lo deje así en un grupo en servicio.
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