Sensor de nível de refrigerante é um elemento de instrumentação: mede uma grandeza do motor e comunica-a ao controlador, que decide alarmar ou parar.
Antes de substituir, compare a leitura com um manómetro externo e inspecione o conector. Metade dos «sensores avariados» são terminais soltos ou um fio esfacelado à massa.
Especificações e compatibilidade
- Dimensões
- 5 x 5 cm
- Peso
- 0.20 kg
Como verificar antes de encomendar
- Adeque a gama de medição e a curva de saída (resistência, 4–20 mA ou 0–5 V) ao que o controlador espera.
- Verifique o tipo e o comprimento da rosca; um sensor mal assentado vaza e mede mal.
- Confirme a pressão ou temperatura máxima admissível no ponto de montagem real.
Perguntas frequentes
Posso fazer um shunt no sensor para continuar a funcionar?
Apenas como teste de diagnóstico, nunca em serviço permanente. O shunt elimina a proteção e uma avaria real passa despercebida.
Porque é que o alarme só aparece quando está quente?
A avaria está no isolamento do sensor ou no conector, que dilata com a temperatura. A frio a resistência está correta, por isso não aparece alarme.
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Especificações
| Characteristics | |
|---|---|
| Peso | 0,20 kg |
| Dimensões | 5 x 5 cm |
| Peças de Reposição | |
|---|---|
| Sensor | Sensor de nível de líquido |