FILTRO DE Óleo 4420 é um elemento filtrante de manutenção: retém partículas e água antes de chegarem à bomba de injeção, ao circuito de óleo ou à admissão.
O filtro é a peça mais barata e a mais cara de ignorar. Um filtro de combustível saturado faz cair a pressão de injeção, dificulta o arranque e, em motores common rail, danifica a bomba de alta pressão.
Especificações e compatibilidade
- Marca
- DEUTZ
Como verificar antes de encomendar
- A referência deve coincidir com o filtro removido; o diâmetro da rosca e a taragem da válvula de derivação não são universais.
- Verifique a micronagem indicada e se é um filtro roscado ou um cartucho para o seu suporte.
- Encomende o kit de vedantes com o elemento. Reutilizar o antigo O-ring é a causa habitual de fuga após a substituição.
- Marca ou linha declarada: DEUTZ. Se o seu equipamento tiver outra marca, a peça pode não ser equivalente.
Perguntas frequentes
Quantas horas entre substituições do filtro?
O fabricante do motor define o intervalo, tipicamente 250 ou 500 horas para combustível e óleo. Em ar poeirento ou com combustível duvidoso, substituir mais cedo sai mais barato do que arriscar a bomba.
Posso limpar o filtro e reutilizá-lo?
Não os elementos de papel: a limpeza abre o meio filtrante e deixa passar o que deveria retirar. Os filtros laváveis de malha metálica podem ser limpos, seguindo o procedimento do fabricante.
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Especificações
| Marca | DEUTZ |