Pièces de moteur - Turbocompresseur S400 174834/173299 — Turbocompresseur entraîné par les gaz d'échappement (série S400) : l'échappement fait tourner la turbine, qui entraîne le compresseur sur le même arbre, et la charge comprimée augmente la densité de l'air et la puissance sans accroître la cylindrée. À l'intérieur d'une même série existent des variantes qui diffèrent par le taux de compression, la valeur A/R du carter de turbine et le sens de rotation ; elles se ressemblent mais ne sont pas interchangeables, d'où la nécessité de choisir d'après le modèle complet et la référence portés sur la plaque du moteur et sur la plaque de la pièce déposée : avec des photos ou des cotes extérieures, la commande sera fausse. Avant le montage, vérifiez le voile de la face de bride du collecteur d'échappement, recherchez les corps étrangers dans l'admission et mesurez le jeu axial et radial de la turbine par rapport à la limite. Remplacez en même temps l'huile et le filtre à huile, assurez-vous que le retour d'huile est libre et non écrasé, et après le premier démarrage laissez le moteur au ralenti une demi-minute pour que l'huile atteigne les paliers avant de mettre en charge. La plupart des défaillances viennent d'un manque d'huile, d'une huile sale ou de poussière aspirée : écartez ces trois causes avant de monter un ensemble neuf, sinon il lâchera de la même façon.
Spécifications
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