Groupe électrogène diesel - PERKINS BC-P55D-60 (44 kW / 55 kVA)
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Présentation
Le BC-P55D-60 est un groupe électrogène diesel de 55 kVA / 44 kW en service de secours, équipé d'un moteur 1103A-33TG1 en configuration ouverte. Il délivre 50/60 Hz avec sortie triphasée quatre fils, 110/208 V – 277/480 V.
C'est la puissance de secours habituelle pour un site commercial ou un petit bâtiment industriel : elle couvre la charge essentielle du bâtiment sans surdimensionner l'installation et laisse une marge pour le démarrage des moteurs et des compresseurs. La gamme Perkins de BCP couvre de 10 à 2500 kVA en motorisation Perkins, prévue pour le secours et pour la marche prolongée selon la spécification du circuit de carburant et de refroidissement.
Applications typiques
- Petites unités industrielles et ateliers de production
- Hôtels et centres commerciaux
- Cliniques et centres de diagnostic
- Systèmes de pompage et de traitement de l'eau
- Chantiers et camps temporaires
Puissances de secours et principale
La puissance de secours (55 kVA / 44 kW) est celle que le groupe délivre lors d'une coupure de réseau, pour un nombre d'heures annuel limité et sans surcharge prolongée. La puissance principale (PRP) autorise un service continu avec charge variable. Le dimensionnement part de la charge réelle en kW, corrigée par le facteur de puissance, en gardant une réserve pour le démarrage des moteurs.
Questions fréquentes
Quelle différence entre secours et principal ?
La puissance de secours est celle disponible en cas d'urgence, limitée à un nombre d'heures annuel défini ; la puissance principale est celle que le groupe peut fournir en continu avec une charge variable. Un groupe dimensionné pour le secours ne doit pas être utilisé en production principale sans revérifier son régime de service.
Quelle tension et quel raccordement le BC-P55D-60 fournit-il ?
Il est proposé en 110/208 V – 277/480 V, triphasé quatre fils, à 50/60 Hz. La tension finale de plaque est fixée à la commande selon le réseau du site et le dispositif de transfert.
Quelle marge laisser au-dessus de la charge réelle ?
Prévoyez 20–25 % au-dessus de la charge mesurée en kW pour absorber le démarrage des moteurs et éviter que le groupe ne tourne en continu au-delà de 80 % de sa puissance.
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Spécifications
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Couleur | Blanc, Noir, Rouge, Jaune, Vert, Bleu |
| Marque | PERKINS |
| Normes d'Émission | T 2 |
| Modèle de Moteur | 1103A-33TG1 |
| Modèle de Générateur | S1L2-R1 |
| Fréquence / Vitesse de Rotation | 60Hz / 1800rpm |
| Tension (V) | 110/208V 127/220V 230/400V 254/440V 277/480V |
| Phases | Système triphasé quatre fils |
| Groupe électrogène | |
|---|---|
| Type de structure du groupe électrogène | Type ouvert, Type cabine insonorisée |
| Modèle de groupe électrogène | BC-P55D-60 |
| Série de groupes électrogènes | Série diesel |
| Modèle de contrôleur de groupe électrogène | DSE 4520 MKII |
| Puissance du groupe électrogène (kW/kVA) | Puissance nominale: 40kW/50kVA, puissance en attente: 44kW/55kVA |
| Personnalisable ? | Personnalisable selon les exigences du client. |