Дизельний двигун SDEC 6ETAA11.8-G32 (T3) — двигун SDEC 6ETAA11.8-G32, розрахований на безперервну роботу в генераторних установках і промислових приводах.
Двигун постачається в зборі для стикування з генератором, насосом або машиною: блок, головка, паливна система, водяний насос і фільтри вже встановлені. Позначення 6ETAA11.8-G32 визначає робочий об'єм і тип наддуву, тому запчастини замовляють за цим кодом, а не за потужністю.
Дані та сумісність
- Марка
- SDEC
- Модель
- 6ETAA11.8-G32
- Виконання
- Рядне розташування, циліндрів: 6
- Впуск
- З турбонаддувом і проміжним охолодженням
- Походження
- Китай
Технічні характеристики
Типова потужність ГУ (50/60 Гц)
| Модель | 50 Гц Осн./Рез. (кВА) | 60 Гц Осн./Рез. (кВА) | Потужність двигуна 50/60 Гц (кВт) |
|---|---|---|---|
| 6ETAA11.8-G32 | 313 / 350 | 350 / 375 | 280 / 308 | 307 / 338 |
Типова потужність ГУ (50/60 Гц)
| Модель | 50 Гц Осн./Рез. (кВА) | 60 Гц Осн./Рез. (кВА) | Потужність двигуна 50/60 Гц (кВт) |
|---|---|---|---|
| SC4H95D2 | 63 / 70 | / / / | 62 / 68 | / / / |
| Параметр | SC10E (350-380D2) | SC12E (420-460D2) | SC13E (500-550D2) | 6ETAA11.8 (G31-G33) | 6ETAA12.8 (G30-G32) |
|---|---|---|---|---|---|
| Тип | Рядний, з водяним охолодженням, 4-тактний, прямий упорск, 4 клапани | ||||
| Тип наддуву | Турбонаддув з інтеркулером | Турбонаддув з інтеркулером | Турбонаддув з інтеркулером | Турбонаддув з інтеркулером | Турбонаддув з інтеркулером |
| Кількість циліндрів×діаметр×хід (мм) | 6x128x135 | 6x128x135 | 6x130x161 | 6x128x153 | 6x130x161 |
| Тип гільзи | Мокра гільза | Мокра гільза | Мокра гільза | Мокра гільза | Мокра гільза |
| Ступінь стиснення | 17:01 | 17:01 | 17:01 | 17:01 | 17:01 |
| Робочий об’єм (л) | 10.4 | 11.8 | 12.8 | 11.8 | 12.8 |
| Нерівномірність регулювання (%) | ≤5(електронне регулювання) | ≤5(електронне регулювання) | ≤5(електронне регулювання) | ≤5(електронне регулювання) | ≤5(електронне регулювання) |
| Номінальна потужність (кВт) | 236-255 | 280-323 | 339-368 | 280-340 | 360-450 |
| Номін. частота обертання (об/хв) | 1500 | 1500 | 1500 | 1500-1800 | 1500 |
| Резервна потужність (кВт) | 260-280 | 308-355 | 373-405 | 308-380 | 400-495 |
| Мін. витрата палива (г/кВт·год) | 192 | 192 | 192 | 190 | 190 |
| Димність вихлопу (FSN) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Об’єм мастила (л) | 33-36 | 33-36 | 33-36 | 33-41 | 33-41 |
| Об’єм системи охолодження (л) | 23.2 | 23.2 | 23.2 | 23.2 | 23.2 |
| Витрата мастила (г/кВт·год) | ≤0.3 | ≤0.3 | ≤0.3 | ≤0.3 | ≤0.3 |
| Норма викидів | Стадія II | Стадія II | Стадія II | Стадія III | Стадія III |
| Шум (дБ-А) | 105 | 105 | 105 | 105 | 105 |
| Маса нетто (кг) | 980 | 1164 | 1164 | 1164 | 1164 |
| Габарити Д×Ш×В (мм) | 1856×919×1213 | 1856×919×1213 | 1856×1052×1213 | 1856×919×1213 | 1856×1052×1213 |
| Картер маховика/маховик | SAE1#&14# | SAE1#&14# | SAE1#&14# | SAE1#&14# | SAE1#&14# |
Застосування
- Установки резервного та безперервного призначення.
- Привод водяних насосів та іригаційних систем.
- Будівельна, гірнича техніка та машини для переміщення матеріалів.
- Заміна двигуна на техніці, оригінальний мотор якої більше не підтримується.
Часті запитання
Як дізнатися, чи підходить цей двигун до моєї установки?
Код 6ETAA11.8-G32 має збігатися з табличкою встановленого двигуна. Якщо збираєте нову установку, відштовхуйтеся від потужності генератора й добирайте двигун за кривою швидкості та моменту, а не лише за кВт на табличці.
Постачається з документацією?
Так. Кожна одиниця відвантажується з паспортом і ідентифікаційним кодом 6ETAA11.8-G32. Якщо для покупки потрібен сертифікат походження або відповідності, зазначте це в запиті, щоб його оформили разом із замовленням.
Супутні товари
- Дизельний двигун SDEC 4Z2.3-G11 (T2)
- Дизельний двигун SDEC 4Z2.3-G12 (T2)
- Дизельний двигун SDEC 4Z2.3-G21 (T2)
- Дизельний двигун SDEC 4Z2.7-G11 (T2)
Див. Повний каталог або Запросити пропозицію, зазначивши позначення обладнання. Марки третіх осіб згадано виключно для ідентифікації.