Relé de Arranque - Cummins 3050692 es el motor de arranque: gira el volante del motor hasta que alcanza la velocidad de encendido.
Un arranque cansado se reconoce por el ruido: giro lento, chasquido del solenoide sin giro, o giro que se corta al comprimir. Antes de cambiarlo, revise batería, bornes y masa: una caída de tensión en el cable produce el mismo síntoma.
Datos y compatibilidad
- Marca
- OEM
- Aplicable a
- CUMMINS
- Voltaje (V)
- 24 VDC
Cómo verificar antes de comprar
- Coincida la referencia y el número de dientes del piñón; un dentado distinto daña el volante.
- Confirme la tensión (12 V o 24 V) y la potencia del arranque original.
- Verifique el sentido de giro y el tipo de brida de montaje antes de pedir.
Preguntas frecuentes
El arranque hace clic y no gira, ¿está roto?
No necesariamente. Ese clic es el solenoide actuando. Puede ser batería descargada, masa floja o contactos internos quemados. Mida la tensión en el borne del arranque durante el intento antes de desmontarlo.
¿Se puede reparar en lugar de cambiar?
Sí, si el daño está en escobillas, solenoide o bobinado. En grupos críticos conviene tener uno de repuesto y reparar el retirado con calma.
Repuestos relacionados
- Relé de Arranque - 3916302 12V 300A
- ARRANQUE QDJ2811C
- Motor de Arranque 39MT
- ARRANQUE KTA19
- Relé de Arranque - 14594545 PEQ
Consulte el catálogo de repuestos o solicite una cotización indicando la referencia del equipo. Las marcas de terceros se citan únicamente con fines de identificación.
Especificaciones
| Characteristics | |
|---|---|
| Voltaje (V) | 12 VDC, 24 VDC |
| Marca | OEM |
| Aplicable a | CUMMINS |
| Spare Parts | |
|---|---|
| Repuestos del motor | Sistema eléctrico |