SDEC 4ZT4.1-G21 Дизельный двигатель (двойная частота) — двигатель SDEC 4ZT4.1-G21, рассчитанный на непрерывную работу в генераторных установках и промышленных приводах.
Двигатель поставляется в сборе для стыковки с генератором, насосом или машиной: блок, головка, топливная система, водяной насос и фильтры уже установлены. Обозначение 4ZT4.1-G21 указывает рабочий объём и тип наддува, поэтому запчасти заказывают по этому коду, а не по мощности.
Данные и совместимость
- Марка
- SDEC
- Модель
- 4ZT4.1-G21
- Частота
- 50 / 60 Hz (двойная частота)
- Исполнение
- Рядное расположение, цилиндров: 4
- Впуск
- С турбонаддувом
- Происхождение
- Китай
Технические характеристики
Типовая мощность ГУ (50/60 Гц)
| Модель | 50 Гц Осн./Рез. (кВА) | 60 Гц Осн./Рез. (кВА) | Мощность двигателя 50/60 Гц (кВт) |
|---|
| 4ZT4.1-G21 | 63 / 69 | 75 / 83 | 60 / 66 | 70 / 77 |
Типовая мощность ГУ (50/60 Гц)
| Модель | 50 Гц Осн./Рез. (кВА) | 60 Гц Осн./Рез. (кВА) | Мощность двигателя 50/60 Гц (кВт) |
|---|
| SC4H95D2 | 63 / 70 | / / / | 62 / 68 | / / / |
| Параметр | 4Z3.2 (G41-G42) | 4Z2.9 (G41-G430) |
|---|
| Тип наддува | Естественный наддув | Естественный наддув |
| Число цилиндров×диаметр×ход (мм) | 4×98×105 | 4×93×105 |
| Тип гильзы | Сухая гильза | Сухая гильза |
| Степень сжатия | 17.5 | 17.5 |
| Рабочий объём (л) | 3.2 | 2.9 |
| Топливная система | аккумуляторная система высокого давления | аккумуляторная система высокого давления/Electric control VP pump |
| Тип регулирования | Электронный | Электронный |
| Неравномерность регулирования (%) | 5 | 5 |
| Номинальная мощность (кВт) | 32-36.8 | 16-30 |
| Номин. частота вращения (об/мин) | 1500-1800 | 1500-1800 |
| Резервная мощность (кВт) | 35-41 | 18-33 |
| Мин. расход топлива (г/кВт·ч) | 220 | 230 |
| Дымность выхлопа (FSN) | ≤2.5 | ≤2.5 |
| Объём масла (л) | 6.5 | 6.5 |
| Объём системы охлаждения (л) | 5.75 | 5.75 |
| Расход масла (г/кВт·ч) | ≤0.6 | ≤0.6 |
| Шум (дБ-А) | < 98 | < 96 |
| Норма выбросов | Стадия IV | Стадия IV |
| Масса нетто (кг) | 270 | 255 |
| Габариты Д×Ш×В (мм) | 660×555×712 | 660×555×700 |
| Картер маховика/маховик | SAE4#7.5 | SAE4#7.5 |
| Параметр | 4ZTAA4.1 (G21-G22) | 4ZT3.5-4.1 (G21) | 4ZT3.2 (G21) | 4Z3.2-G21 | 4Z3.0-G21 | 4Z2.7-G21 | 4Z2.3-G21 |
|---|
| Механическая частота (одночастотная) | / | / | 4ZT3.2-G11-G12 | 4Z3.2-G11-G12 | 4Z3.0-G11-G12 | 4Z2.7-G11-G12 | 4Z2.3-G11-G12 |
| Тип наддува | Турбонаддув с интеркулером | Турбонаддув | Турбонаддув | Естественный наддув | Естественный наддув | Естественный наддув | Естественный наддув |
| Число цилиндров×диаметр×ход (мм) | 4×105×118 | 4×105×118 4×98×115 | 4×98×105 | 4×98×105 | 4×95×105 | 4×90×105 | 4×85×100 |
| Тип гильзы | Сухая гильза | Сухая гильза | Сухая гильза | Сухая гильза | Сухая гильза | Мокрая гильза | Мокрая гильза |
| Степень сжатия | 18.5 | 18.5 | 18.5 | 18.1 | 18.1 | 18.1 | 18 |
| Рабочий объём (л) | 4.1 | 3.5-4.1 | 3.2 | 3.2 | 3 | 2.7 | 2.3 |
| Топливная система | Рядный насос BQ | Рядный насос BQ | Рядный насос BQ | Рядный насос BQ | Рядный насос BQ | Рядный насос BQ | Рядный насос BQ |
| Тип регулирования | Электронный | Электронный | Электронный | Электронный | Электронный | Электронный | Электронный |
| Неравномерность регулирования (%) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Тип регулирования | Механический | Механический | Механический | Механический | Механический | Механический | Механический |
| Неравномерность регулирования (%) | / | / | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| Номинальная мощность (кВт) | 64-76 | 49-70 | 39-42 | 32-38 | 27-30 | 22-26 | 16-21 |
| Номин. частота вращения (об/мин) | 1500-1800 | 1500-1800 | 1500-1800 | 1500-1800 | 1500-1800 | 1500-1800 | 1500-1800 |
| Макс. мощность (кВт) | 70-83 | 54-77 | 44-46 | 35-42 | 30-33 | 24-29 | 18-23 |
| Мин. расход топлива (г/кВт·ч) | 215 | 215 | 225 | 225 | 235 | 230 | 240 |
| Дымность выхлопа (FSN) | ≤2.5 | ≤2.5 | ≤2.5 | ≤2.5 | ≤2.5 | ≤2.5 | ≤2.5 |
| Объём масла (л) | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 5.5 |
| Объём системы охлаждения (л) | 8.54 | 6/8.54 | 5.75 | 5.75 | 5.75 | 5.3 | 4.65 |
| Расход масла (г/кВт·ч) | ≤0.5 | ≤0.6/0.5 | ≤0.6 | ≤0.6 | ≤0.6 | ≤0.6 | ≤0.6 |
| Шум (дБ-А) | ≤115 | ≤112-114 | ≤110 | ≤104 | ≤102 | ≤98 | ≤95 |
| Норма выбросов | Стадия II | Стадия II | Стадия II | Стадия II | Стадия II | Стадия II | Стадия II |
| Масса нетто (кг) | 370 | 285-360 | 275 | 265 | 265 | 260 | 220 |
| Габариты Д×Ш×В (мм) | 815×661×770 | 750×610×765 815×645×820 | 750×600×765 | 750×565×700 | 750×565×700 | 750×565×696 | 744×545×635 |
| Картер маховика/маховик | SAE3#11.5 | SAE3#11.5 | SAE3#11.5 | SAE4#7.5 | SAE4#7.5 | SAE4#7.5 | SAE4#7.5 |
| Параметр | 4ZTAA3.5 (G31) | 4ZTAA3.2 (G31-G34) |
|---|
| Тип наддува | Турбонаддув с интеркулером | Турбонаддув с интеркулером |
| Число цилиндров×диаметр×ход (мм) | 4×98×115 | 4×98×105 |
| Тип гильзы | Сухая гильза | Сухая гильза |
| Степень сжатия | 17.5 | 17.5 |
| Рабочий объём (л) | 3.5 | 3.2 |
| Топливная система | аккумуляторная система высокого давления | аккумуляторная система высокого давления |
| Тип регулирования | Электронный | Электронный |
| Неравномерность регулирования (%) | 5 | 3 |
| Номинальная мощность (кВт) | 74 | 39-70 |
| Номин. частота вращения (об/мин) | 1500-1800 | 1500-1800 |
| Резервная мощность (кВт) | 81 | 44-77 |
| Мин. расход топлива (г/кВт·ч) | 215 | 215 |
| Дымность выхлопа (FSN) | ≤2.5 | ≤2.5 |
| Объём масла (л) | 6.5 | 6.5 |
| Объём системы охлаждения (л) | 5.75 | 5.75 |
| Расход масла (г/кВт·ч) | ≤0.5 | ≤0.4 |
| Шум (дБ-А) | < 108 | < 106 |
| Норма выбросов | Стадия III | Стадия III |
| Масса нетто (кг) | 275 | 270 |
| Габариты Д×Ш×В (мм) | 660×648×712 | 660×638×712 |
| Картер маховика/маховик | SAE3#11.5 | SAE3#11.5 |
| Параметр | 3ZT1.1 ( G41-G42) | 3Z1.1 ( G41-G42) |
|---|
| Тип наддува | Турбонаддув | Естественный наддув |
| Число цилиндров×диаметр×ход (мм) | 3×78×78.4 | 3×78×78.4 |
| Тип гильзы | Сухая гильза | Сухая гильза |
| Степень сжатия | 18 | 18 |
| Рабочий объём (л) | 1.1 | 1.1 |
| Топливная система | аккумуляторная система высокого давления | аккумуляторная система высокого давления |
| Тип регулирования | Электронный | Электронный |
| Неравномерность регулирования (%) | 5 | 5 |
| Номинальная мощность (кВт) | 12.8-25 | 10-16.8 |
| Номин. частота вращения (об/мин) | 1500-3000 | 1500-3000 |
| Резервная мощность (кВт) | 14.1-27 | 11-18.5 |
| Мин. расход топлива (г/кВт·ч) | 255 | 255 |
| Дымность выхлопа (FSN) | ≤2.5 | ≤2.5 |
| Объём масла (л) | 4.5 | 4.5 |
| Объём системы охлаждения (л) | 1.7 | 1.7 |
| Расход масла (г/кВт·ч) | ≤0.4 | ≤0.4 |
| Шум (дБ-А) | ≤94-102 | ≤92-100 |
| Норма выбросов | Стадия IV | Стадия IV |
| Масса нетто (кг) | 114 | 110 |
| Габариты Д×Ш×В (мм) | 530×390×590 | 530×390×590 |
| Картер маховика/маховик | SAE5#6.5 | SAE5#6.5 |
Применение
- Установки резервного и непрерывного назначения.
- Привод водяных насосов и ирригационных систем.
- Строительная, горная техника и погрузочно-разгрузочные машины.
- Замена двигателя на технике, оригинальный мотор которой больше не поддерживается.
Часто задаваемые вопросы
Как узнать, подходит ли этот двигатель к моей установке?
Код 4ZT4.1-G21 должен совпадать с табличкой установленного двигателя. При сборке новой установки отталкивайтесь от мощности генератора и подбирайте двигатель по кривой скорости и момента, а не только по кВт на табличке.
Поставляется с документацией?
Да. Каждая единица отгружается с паспортом и идентификационным кодом 4ZT4.1-G21. Если для покупки требуется сертификат происхождения или соответствия, укажите это в запросе, чтобы его оформили вместе с заказом.
Сопутствующие товары
См. Полный каталог или Запросить предложение, указав обозначение оборудования. Марки третьих лиц упоминаются исключительно для идентификации.
