Capteur de température est un élément d'instrumentation : il mesure une grandeur du moteur et la transmet au contrôleur, qui décide d'alerter ou d'arrêter.
Avant de remplacer, comparez la mesure à un manomètre externe et inspectez le connecteur. La moitié des « capteurs défaillants » sont des bornes desserrées ou un fil abrasé à la masse.
Caractéristiques et compatibilité
- Modèle
- EQ153 1/2 NPT
Comment vérifier avant de commander
- Adaptez la plage de mesure et la courbe de sortie (résistance, 4–20 mA ou 0–5 V) à ce qu'attend le contrôleur.
- Vérifiez le type et la longueur de filetage ; un capteur mal assis fuit et mesure faux.
- Vérifiez la pression ou la température maximale admissible au point de montage réel.
- La référence indiquée sur cette fiche est EQ153 1/2 NPT ; comparez-la à celle frappée sur la pièce déposée.
Questions fréquentes
Puis-je ponter le capteur pour continuer à fonctionner ?
Uniquement comme test de diagnostic, jamais en service permanent. Le pontage supprime la protection et une panne réelle passe inaperçue.
Pourquoi l'alarme n'apparaît-elle qu'à chaud ?
Le défaut est dans l'isolation du capteur ou dans le connecteur, qui se dilate avec la température. À froid la résistance est correcte, donc aucune alarme n'apparaît.
Pièces associées
- Sensor de Presión - MTU 0035352531
- Sensor de Temperatura -MTU 0005356430
- Sensor de Nivel de liquido - MTU X00E50205974
- SENSOR DE PRESION DE ACEITE VOLVO - 21302639
- Sensor de Nivel de Refrigerante
Consultez Catalogue de pièces de rechange ou Demander un devis en indiquant la référence de l'équipement. Les marques de tiers sont citées à seule fin d'identification.
Spécifications
| Modèle | 1/2 NPT, 1/4 NTP, EQ153 1/2 NPT, 3/8 NTP 30T, 3/8 NTP 16T, M14X1, M14X1.5, M16X1.5, M18X1.5 |