حزام PK2480 POLY-V سير أو قطعة إدارة مساعدة: تنقل العزم بين المحرك وملحقاته.
الشدّ الصحيح يُقاس ولا يُخمَّن باليد. فالسير المفرط الشدّ يتلف محامل المولّد والمضخة، والسير المرتخي ينزلق ويتزجّج ثم ينقطع.
المواصفات والتوافق
- العلامة
- OEM
كيف تتحقق قبل الطلب
- طابِق المرجع والمقطع (مثل 8PK، A، B) مع السير المفكوك؛ فالطول الاسمي لا يكفي إذا اختلف المقطع.
- افحص البكرات قبل التركيب: البكرة ذات النتوء أو غير المتوازية تتلف سيرًا جديدًا في ساعات.
- في الإدارات متعددة السيور، استبدلها كلها معًا واحتفظ بالقديم كاحتياطي طارئ.
الأسئلة الشائعة
هل يمكن استخدام سير بمقاس آخر؟
فقط إذا تطابق المقطع والطول مع المواصفات. السير الأقصر يُحمّل المحامل زيادة، والأطول ينزلق ويتوقف عن إدارة المروحة.
كم مرة يُفحص الشد؟
عند التشغيل التجريبي، وعند 50 ساعة ثم في كل صيانة. في المجموعات الاحتياطية مرة على الأقل سنويًا ولو دون ساعات.
قطع مرتبطة
راجع كتالوج قطع الغيار أو اطلب عرض سعر مع ذكر مرجع المعدة. العلامات التجارية الخاصة بالغير مذكورة لأغراض التعريف فقط.
Su snippet dinámico se mostrará aquí...
Este mensaje se muestra ya que no brindó ni un filtro ni una plantilla para usar.
المواصفات
| خصائص | |
|---|---|
| العلامة التجارية | OEM |
| الرمز | PK2480 |
| قطع الغيار | |
|---|---|
| قطع غيار المحرك | أخرى |